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問題：「日本のガソリンスタンドはいくつあるか？」

条件：

資料などは一切見ないで、この１文のみで考えてみてください。単純なクイズではなく、どのような要素からどのような過程で考えるべきかにフォーカスして頂きたいです。


解答

ふと来てみればさん：	ケース面接って、面接官との会話なんですよね。あらゆるパターンを検証する意味はないですよ。実際は面接官がある程度助けてくれます。最低限すべきは　１「日本のガソリンスタンド」に紐付いている概念を洗い出す　　　例　いつ、どこで、誰が、何するためにあるのか？　　　　　車の数　ガソリンを入れ変える周期 etc 　２式を作る　　３式に基礎数値（人口等）を代入する　※　別の切り口で３で出した解を検証すると好印象。

Ｚさん：	２の式をつくるというところは若干わかりにくいかもしれませんので横から補足します。要は下記のように因数分解をするという作業です。日本のガソリンスタンド　＝Ａ × Ｂ　＝（ａ＋ｂ）×Ｂ　＝（ａ＋ｂ）×（α×β÷γ）あとはこの式を別の切り方（＝別の因数分解）を考えるとなお良しです。ついでに付け加えると、上記の因数分解の各変数には１で考えた概念の値が入ります。

バカモノさん：	まず自動車の保有台数の推測から人口の半分は50代以上がしめ、彼らは２人につき1台車をもっているとするそれ以外の人口は4人の核家族を平均として考え4人について1台車をもっているとする。１５００万台＋３０００万台＝４５００万台が車の台数だと考えるガソリンは1２時間ほどでなくなる。５０代未満は1日平均２時間程度運転する５０代以上は１日平均１時間程度運転するとすれば５０代以上は２週間に一度、５０代未満は1週間に一回ＧＳをおとずれるとするつまり1日にＧＳをおとずれるのは１５００割る7台２00万台＋２６０万台が１日平均だとするガソリンスタンドでは1台10分かかり、平均3台の収容だから土日のピーク時にとくに並ぶことなく（つねに１０分おき1台の車がくるのが最低とする）と1日に２１６台未満は訪れる。ので４６０万÷２１６台で２万箇所が理想的な値

Ｓ．Ｌさん：	自家用車だけではなく、タクシーやバス、トラックはたまた救急車両などを考えると、さらに増える気がします・・・

現役コンサルさん：	質問はなんでしたか？　ガソリンスタンドですよね。バス、緊急車両はガソリンスタンドで給油しますか？タクシーは天然ガスとガソリン車の割合を考えると数にいれるべきですか？

Tetsuさん：	私は少なくともＭＥＣＥ(モレなくダブりなく)に解決策を提示することは重要だと思います。論理的思考に基づけば、個別解決策の要約を繰り返すことにより、できるだけＭＥＣＥに解決策を提案することが可能である以上、ＭＥＣＥ感のある解決策を一旦提案することは重要であると思います。その中で最終的にこの方法を選択したというのでなければ、なぜその提案を選択したのか説得力に欠けるからです。例えば簡単なケースで言えば売上高を２倍にするというケースを考えます。このケースではケース自体が簡単なので、売上高を売上高　＝　単価　×　数量という風にＭＥＣＥに要素を分解して、単価を増やす方法と数量を増やす方法に分けて考えていくことが可能ですが、実際にこのようなケースを考える場合、まずは具体的な方法を考え、それを要約していくことによりＭＥＣＥに近づけていく作業が必要になります。具体的には以下に簡単な手順を挙げます。 1．具体的に解決策を挙げていく ex)　購買層のターゲットを増やす、リピート率を上げるなど 2．次に具体的な解決策の共通点を頭を使って考え要約する (この例では、両方とも売上数量を増やすという方法について考えられているんだと気づく) 3．さらにこんどは売上数量を増やすというのと別の並立的な方法がないか考える (この例では単価を上げるという方法もあることが気づく） 4．この過程を繰り返すことによりよりＭＥＣＥな解決策フレームワークを完成させる以上は簡単な説明であり、実際にこれらを繰り返すことによりかなりモレもなくダブりもない解決策を考えることが可能になるのです。売上高を２倍にするというケースに対して、いきなり「売上高を２倍にするには顧客層を増やすことが必要です。顧客層を増やすには製品の魅力度を増やし、顧客へのアプローチ方法を新たに考え直すことが必要であり・・・」と言っても、なぜその顧客層を増やすという方法が適切であると判断したのか、他の方法では何故だめなのか疑問が残ることになるのです。

haseさん：	ガソリンスタンドの例をもう少し考えたいのですが、その場で具体的な数値がわからない式は意味をなさないのでしょうか？例えば道路の距離から推測して、道路を高速道路・一般道（地方）・一般道（都市部）に場合分けして、高速道路の総距離÷１０km（SAの間隔）一般道（地方）の総距離÷１０km（バイクのリザーブタンクで走れる距離）一般道（都市部）の総距離÷５km（交通量が多いのでGSも多い）を足したものが日本のガソリンスタンドの数です、みたいな形で道路の総距離わからないのでその場で数値はでないという式はどうなんでしょうか？

Keyさん：	ガソリンスタンドの総売上げに占めるガソリンの売上げの割合を100％として話を進めます。さらに、車については大型車や乗用車など区別せず、ガソリンスタンドについてもセルフと普通のスタンドは区別していません。日本の車の総数を5千万台と仮定します。 1台あたりの平均走行距離を5000kmとします。さらに燃費を10L/kmとします。ガソリンは100円/Lとします。そうすると年間の売上げは5千万×5000/10×100＝2.5兆円となります。原価を30％とすると粗利は2.5兆×0.7＝1.75兆円これを1店あたりの運営費で割ればガソリンスタンドの総数が算出できます。運営費における人件費の割合を50％とします。 365日開店で一日の営業時間は16時間、時給800円のバイト3人で回すとします。そうすると1店あたりの運営費は365×16×800×3/0.5＝2800万円よって、1.75兆/2800万＝62500店が日本のガソリンスタンドの総数となります。